{"id":519296,"date":"2024-11-05T14:53:38","date_gmt":"2024-11-05T14:53:38","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/csa-e62660-221\/"},"modified":"2024-11-05T14:53:38","modified_gmt":"2024-11-05T14:53:38","slug":"csa-e62660-221","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/csa\/csa-e62660-221\/","title":{"rendered":"CSA E62660-2:21"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9face CSA<\/strong><\/p>\n

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Ce document constitue la deuxi\u00e8me \u00e9dition de CSA E62660-2, \u00c9l\u00e9ments d\u2019accumulateurs lithium-ion pour la propulsion des v\u00e9hicules routiers \u00e9lectriques \u2014 Partie 2 : Essais de fiabilit\u00e9 et de traitement abusif<\/em>. Il s\u2019agit de l\u2019adoption, avec exigences propres au Canada, de la norme IEC (Commission \u00c9lectrotechnique Internationale) 62660-2 (deuxi\u00e8me \u00e9dition, 2018-12), qui porte le m\u00eame titre. Il remplace l\u2019\u00e9dition ant\u00e9rieure publi\u00e9e en 2015 qui portait la d\u00e9signation CAN\/CSA-E62660-2 (norme IEC 62660-2:2010 adopt\u00e9e). Il fait partie d\u2019une s\u00e9rie de normes publi\u00e9es par Groupe CSA qui constituent le Code canadien de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, Deuxi\u00e8me partie.<\/p>\n

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Cette norme est con\u00e7ue pour \u00eatre utilis\u00e9e de concert avec CSA E62660-1:21, \u00c9l\u00e9ments d\u2019accumulateurs lithium-ion pour la propulsion des v\u00e9hicules routiers \u00e9lectriques \u2014 Partie 1 : Essais de performance (norme IEC 62660-1:2018 adopt\u00e9e, avec exigences propres au Canada).<\/p>\n

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Cette norme a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e conform\u00e9ment aux exigences du Conseil canadien des normes concernant les Normes nationales du Canada. Cette norme a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e en tant que Norme nationale du Canada par Groupe CSA.<\/p>\n

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Domaine d\u2019application<\/strong><\/p>\n

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La pr\u00e9sente partie de l\u2019IEC 62660 sp\u00e9cifie les proc\u00e9dures d\u2019essai destin\u00e9es \u00e0 observer la fiabilit\u00e9 et le comportement sous traitement abusif des \u00e9l\u00e9ments et des blocs d\u2019\u00e9l\u00e9ments d\u2019accumulateurs lithium-ion utilis\u00e9s pour la propulsion des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, y compris les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie (BEV) et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides (HEV).<\/p>\n

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NOTE 1 Les \u00e9l\u00e9ments d\u2019accumulateurs lithium-ion pour la propulsion des v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides rechargeables (PHEV) peuvent \u00eatre soumis \u00e0 l\u2019essai avec la proc\u00e9dure pour application BEV ou pour application HEV, selon la conception des syst\u00e8mes de batteries, sur la base de l\u2019accord entre le fabricant de l\u2019\u00e9l\u00e9ment et le client.<\/p>\n

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Le pr\u00e9sent document sp\u00e9cifie les proc\u00e9dures et les conditions d\u2019essai normalis\u00e9es pour des caract\u00e9ristiques fondamentales des \u00e9l\u00e9ments lithium-ion utilis\u00e9s pour la propulsion des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie d\u2019accumulateurs et hybrides. Les essais sont indispensables pour obtenir des donn\u00e9es importantes sur la fiabilit\u00e9 et sur le comportement sous traitement abusif des \u00e9l\u00e9ments lithium-ion utilis\u00e9s dans diff\u00e9rentes conceptions de syst\u00e8mes de batteries et de packs de batteries.<\/p>\n

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Le pr\u00e9sent document donne une classification normalis\u00e9e de la description des r\u00e9sultats d\u2019essai \u00e0 utiliser pour la conception des syst\u00e8mes de batteries et des packs de batteries.<\/p>\n

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NOTE 2 Des blocs d\u2019\u00e9l\u00e9ments peuvent \u00eatre utilis\u00e9s \u00e0 la place d\u2019\u00e9l\u00e9ments conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019accord entre le fabricant de l\u2019\u00e9l\u00e9ment et le client.<\/p>\n

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NOTE 3 Les exigences de s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments lithium-ion pour application aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont d\u00e9finies dans l\u2019IEC 62660-3 [3].<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9l\u00e9ments d\u2019accumulateurs lithium-ion pour la propulsion des v\u00e9hicules routiers \u00e9lectriques – Partie 2 : Essais de fiabilit\u00e9 et de traitement abusif<\/b><\/p>\n\n\n\n\n
Published By<\/td>\nPublication Date<\/td>\nNumber of Pages<\/td>\n<\/tr>\n
CSA<\/b><\/a><\/td>\n2021<\/td>\n63<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"featured_media":519305,"template":"","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"ep_exclude_from_search":false},"product_cat":[2674],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-519296","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-csa","8":"first","9":"instock","10":"sold-individually","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product\/519296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=519296"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=519296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}