Dieses Dokument legt eine Pr\u00fcfung zur Ermittlung der Reibungszahlen beim Anziehen von Schrauben und Muttern unter festgelegten Bedingungen fest. Sie gilt nur f\u00fcr Pr\u00fcfungen, die vergleichenden Charakter haben, z. B. zur Ermittlung von Reibungszahlen bei verschiedenen Oberfl\u00e4chenausf\u00fchrungen oder zur Bewertung unterschiedlicher Schmierstoffe. Anwendungsbezogene Anziehversuche, die Reibungszahlen in Schraubenverbindungen bestimmter Baugruppen betreffen, werden wegen der speziellen Anforderungen im Rahmen dieses Dokuments nicht im Detail beschrieben. Dieses Dokument basiert auf der festgelegten Annahme, dass rechnerisch ein linearer Zusammenhang zwischen Drehmoment, Vorspannkraft und Reibungszahl \u00fcber dem gesamten Messbereich besteht. Mit diesem Dokument ist der Einfluss des Klemmmomentes der Mutter auf die Verbindung erkennbar, besonders bei niedrigen Anzugsmomenten, wie sie z. B. auch bei Scherverbindungen mit Hi-Loks und Aluminiumschlie\u00dfringen vorkommen. Bei hochfesten Verbindungen und hohen Vorspannkr\u00e4ften ist der Einfluss des Klemmmomentes auf die Verbindung jedoch nur noch sehr gering ausgepr\u00e4gt bzw. sogar vernachl\u00e4ssigbar klein. Wenn nicht anders vereinbart, sind die Versuche bei Raumtemperatur auszuf\u00fchren. Versuche unter festgelegten Bedingungen sind jedoch in einem Temperaturbereich von 18 \u00b0C bis 27 \u00b0C durchzuf\u00fchren. Dieses Dokument gilt f\u00fcr Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt. F\u00fcr die Anwendung in der allgemeinen Industrie gilt DIN EN ISO 16047.*Inhaltsverzeichnis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Luft- und Raumfahrt – Bestimmung der Reibungszahlen von Schrauben und Muttern unter festen Bedingungen<\/b><\/p>\n\n\n
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